Recharge publique
La recharge publique, expliquée.
L'E1 utilise la recharge standard en courant alternatif de niveau 2 — les mêmes bornes que les voitures électriques utilisent pour se recharger la nuit. Il n'utilise pas de borne rapide en courant continu. Voici ce qu'il faut vraiment savoir avant votre première charge.
Les deux choses à savoir
Le niveau 2 est un standard public courant qui fonctionne en 208–240 V. C'est le même type de borne que la plupart des voitures électriques utilisent la nuit. Aux États-Unis, les bornes de niveau 2 emploient l'un de deux connecteurs : J1772 (l'ancienne prise rectangulaire que l'on voit presque partout) et NACS (la prise plus récente de type Tesla, désormais partagée par toute l'industrie). L'E1 accepte les deux.
Il existe une catégorie distincte appelée recharge rapide en courant continu — les bornes routières de forte puissance, de plusieurs dizaines à plusieurs centaines de kilowatts. L'E1 est un véhicule exclusivement niveau 2. Il n'utilise pas de borne rapide en courant continu, et n'en a pas besoin.
Tableau de référence des bornes
La plupart des bornes municipales sont gratuites. Beaucoup restent libres pendant les heures de travail, surtout dans les quartiers résidentiels. Voici à quoi ressemble une charge complète de 10 → 80 % sur les deux puissances publiques de niveau 2 que vous croiserez, sur un boîtier mural domestique et sur une simple prise de courant.
| Borne | Puissance | 10 → 80 % | Où la trouver |
|---|---|---|---|
| Publique · 7,7 kW | 7,7 kW | ~14 min | La borne publique de niveau 2 la plus répandue |
| Publique · 48 A | 11,5 kW | ~14 min | Borne publique de niveau 2 récente, forte intensité |
| Domicile · borne de recharge | 7,7 kW | ~14 min | Borne murale résidentielle de niveau 2 |
| Domicile · prise 110 V | 1,8 kW | ~42 min | N'importe quelle prise domestique |
Les temps de charge portent sur une fenêtre de 10 → 80 %. Calculés pertes de conversion comprises ; pas encore mesurés en conditions réelles sur un véhicule de série. Le véhicule se recharge en courant alternatif standard — borne publique de niveau 2 ou prise domestique ; il n'est pas compatible avec les bornes rapides en courant continu.
Le plafond du chargeur embarqué
L'E1 embarque un chargeur en courant alternatif qui plafonne autour de 5,5 kW. Sur une prise domestique de 110 V, ce plafond n'a aucune importance — c'est la prise qui limite, ce qui explique que la même charge prenne environ trois fois plus de temps. Tout ce qui est en 240 V vient buter sur le plafond : une borne publique de 32 A, une borne publique de 48 A et un boîtier mural domestique de niveau 2 arrivent donc au même chiffre. Prévoyez sur cette base ; une borne plus puissante ne raccourcira pas votre arrêt, et un boîtier mural à domicile vous achète du confort, pas de la vitesse.