Ficha técnica completa
Especificaciones
Objetivos de diseño del Pronto E1.
Vehículo
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Categoría del vehículo | Ciclomotor / bicicleta motorizada según el estado |
| Motor, nominal | 3,000 W continuos |
| Motor, pico | 6,000 W |
| Velocidad máxima | 28–30 mph (limitada) |
| Precio de venta | $2,999 |
Batería
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Química | Óxido de titanato de litio (LTO) |
| Configuración | 34S1P, celdas de 20 Ah |
| Voltaje nominal | 83.3 V (2.45 V/celda) |
| Voltaje máx. de carga | 95.2 V |
| Energía | 1.7 kWh |
| Vida útil | 20,000+ ciclos unas 10 veces un paquete de ion de litio en carga rápida (~1,500 ciclos) |
| Velocidad de carga | ~14 min hasta carga completa en una estación de 32 A |
Autonomía
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Autonomía estimada a 30 mph | ~40 millas medida con nuestro prototipo. |
Las cifras de autonomía son estimaciones, no medidas en campo en un vehículo de serie.
Dimensiones
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Distancia entre ejes | Por definir |
| Peso | Por definir |
| Altura del asiento | Por definir |
Las dimensiones aún no están cerradas. Estas filas provisionales se actualizarán antes de la producción.
Recarga
| Cargador | Potencia | 10 → 80% | Conector |
|---|---|---|---|
| Pública · 7.7 kW | 7.7 kW | ~14 min | J1772 & NACS (AC) |
| Pública · 48 A | 11.5 kW | ~14 min | J1772 & NACS (AC) |
| Casa · cargador para eléctricos | 7.7 kW | ~14 min | J1772 & NACS (AC) |
| Casa · tomacorriente 110 V | 1.8 kW | ~42 min | NEMA 5-15 (AC) |
Los tiempos de carga cubren una ventana de 10 → 80%. Calculados incluyendo pérdidas de conversión; todavía no medidos en campo en un vehículo de serie. El vehículo carga en corriente alterna estándar —estación pública de Nivel 2 o tomacorriente doméstico—; no es compatible con cargadores rápidos de corriente continua.
Las especificaciones son objetivos de diseño y pueden cambiar antes de la producción.